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英特多物理场耦合分析软件
INTESIM-Multiphysics
从单一物理场到复杂多场耦合，英特多物理场助您突破仿真边界
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统一的前后处理平台环境，效率倍增

同一环境支持结构、热、流体、电磁、声学等多物理场建模与分析，告别切换，工作流更高效

复杂多物理耦合问题的解决能力

支持3场以上强弱耦合联合仿真，非匹配耦合网格的强耦合分析

高效、灵活、开放的耦合仿真体系

提供标准化耦合接口，可无缝对接英特自研求解器及国内外主流CAE黑盒求解器

强耦合方法

精度与稳定兼备

单元级耦合

电磁、压电、热力、热流，底层物理一致性强

界面强耦合

直接自由度耦合、多点约束、拉格朗日乘子法、罚函数法，满足不同精度与约束需求

基于多点约束方法的强耦合
电磁强耦合单元
弱耦合方法

灵活可控，迭代高效

迭代与步长调控

支持求解迭代、耦合控制条件、时间步精细调节

松弛与通信优化

界面载荷松弛控制、优先收敛组、求解器间灵活数据通信

血管肿瘤流体-结构耦合仿真
飞行器表面散热流热固耦合分析
串/并行耦合

速度与鲁棒性兼得

串行耦合方法

收敛快，数据依赖性强，适合强关联问题

并行耦合方法

鲁棒性好，支持适配CPU/GPU多进程加速，轻松应对大规模计算

电机冷却分析
智能时步与数据传递

精度、效率、一致性全掌控

子循环算法

各物理场独立采用优时间步长，提升整体耦合效率

映射插值方法

提供“优先还原载荷分布”与“优先保持载荷守恒”双策略，确保场间数据精准传递

电磁场采用0.0002s时间步长
热分析采用0.01s时间步长
行业应用
  • 航空
  • 电子及微系统
  • 汽车
航空 CAE仿真覆盖飞机全生命周期，历经单物理场到虚实融合试飞。核心包括气动优化、疲劳断裂，应用于机体与发动机设计。未来向高精度湍流模型与数字孪生试飞发展，支撑绿色航空
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飞机机翼静气弹分析
电子及微系统 关注微纳尺度多物理场耦合，从芯片热—应力分析到系统级可靠性。核心为电磁兼容与电迁移，应用于先进封装与射频模块。未来结合机器学习，实现智能热管理
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功率模块多物理场耦合分析
汽车 从碰撞安全与NVH分析，发展为多学科协同及虚拟试验场。核心涉及电芯热失控、气动减阻等，应用于新能源与燃油车。未来聚焦实时驾驶仿真与虚拟标定
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发动机液压悬置流固强耦合分析
行业解决方案
航空 航天 兵器 船舶 电子及微系统 能源电力 汽车 机械装备 机器人与具身智能 生物医疗
通用物理仿真工具
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